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新基建 新智联 新生态

2020世界智能网联汽车大会在上海嘉定举行

2020年09月14日17:23  来源:人民网-上海频道
 

人民网上海9月14日电 “伴随着清晨第一缕阳光,配有融合感知与决策系统的无人清扫车沿路进行标准化作业,完成后还可以自动泊回停车位;市民在指定区域打开手机APP,预约一辆自动驾驶出租车,到汽车博览公园看花赏景;旅行途中看见无人零售车缓缓驶过,招手即停、扫码取物……”这样的画面,在嘉定逐渐成为一种常态,多场景、多元化、多模式的智能网联汽车交织出一幅人、车、城市相融相促的产业生态画卷。下一步,嘉定区将实现全域近1300公里道路的开放,覆盖全区464平方公里范围。

9月14日, 2020智能网联汽车大会在上海嘉定汽车会展中心正式举行,本次大会以“新基建、新智联 、新生态”为主题,大范围扩大了智能网联汽车开放测试道路,大规模扩展了智能网联汽车示范应用场景,深入推进长三角区域智能网联汽车高质量一体化发展等等。

工业和信息化部装备一司司长罗俊杰,上海市经济和信息化委主任吴金城,嘉定区委书记陆方舟,嘉定区委副书记、区长高香,奉贤区委副书记、区长郭芳等政府部门领导,世界知名企业高管,以及研究机构学者和行业专家出席大会。

2020智能网联汽车大会内容丰富,精彩纷呈,9大亮点每一个都具有跨越式意义——

亮点一:中德智能网联汽车推广应用中心揭牌

2018年7月,中德两国签署了《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》。随后,中德两国汽车工业协会共同签署了《合作备忘录》,发起成立中德智能网联汽车推广应用中心。为促进两国在智能网联汽车领域的深度合作,2020年8月,嘉定区政府与中国汽车工业协会达成合作意向,中德中心项目正式落地上海嘉定。中德智能网联汽车推广应用中心在2020世界智能网联汽车大会上正式揭牌。

中德中心将设中德会商平台与五大功能板块:政策法规协调委员会,旨在开展合作研究与交流,推动双方自动驾驶领域政策法规的不断完善;数字化检测互认平台,围绕国内外一站式数字化检测服务,探索测试内容的方法统一与结果互认;大数据交互平台,基于数据资产的挖掘与应用,实现信息共享与技术支撑;大数据实验室,依托海量数据分析与标准处理,促进汽车智能化水平提升;产业孵化器,基于大数据、区块链等数字化技术,为优质项目提供产业孵化服务与政策保障。未来,中德两方将依托中德中心,继续深化合作,持续推动重点企业落户,加快构建智能网联汽车国际生态,推动上海向世界级汽车产业中心加速前行。

亮点二:国家智能网联汽车创新中心战略合作签约

国家智能网联汽车创新中心、上海市经济和信息化委员会、上海市嘉定区人民政府,三方在2020世界智能网联汽车大会上就推动我国智能网联汽车产业核心竞争力达成战略合作关系。三方将合力推动协同创新体系,实现强强联合、优势互补,推进与实现中国标准产业基础设施的示范与方案输出。加快形成开放融合、创新发展的智能网联汽车产业生态,以期实现我国汽车、通信、互联网等产业在全球产业分工和价值链中整体性突破。

亮点三:国家级长三角区域车联网先导区合作共建启动

自长三角区域一体化发展上升为国家战略以来,一市三省在协同推进智能网联汽车产业高质量发展中取得了许多亮眼的成效。2019年,一市三省的工业和信息化部门共同签署了《长三角地区智能网联汽车一体化发展战略合作协议》,共筑长三角强劲活跃增长极。在2019世界智能网联汽车大会上,上海持续保持先发优势,率先颁发了首批长三角一体化测试牌照,进一步推动一市三省智能网联汽车道路测试工作的互联、互通、互认、互信。

2020世界智能网联汽车大会以此为基,立足更高起点、对标更大舞台、谋划更远发展,一市三省的经信部门签署《国家级长三角区域车联网先导区建设合作协议》,共同建设国家级长三角区域车联网先导区。这份合作协议内涵颇为丰富,国家级长三角区域车联网先导区发展标准体系,将涵盖统一的智能信号灯、5G通信基站、开发长三角区域标准统一的智能网联汽车高精度地图,统一车联网通信协议、道路交通管理平台、车路协同网络安全防护等。在先导区,一市三省还将探索私人、公交、共享、租赁、物流、环卫等领域的智能网联汽车发展模式,引领全国智能网联汽车商业化发展。

亮点四:上海市智能网联汽车公共数据中心揭牌

智能网联汽车离不开大数据的分析应用。为支撑智能网联汽车公共道路测试的日常管理与安全监管,深入开展数据应用服务与评估分析,推动汽车智能化网联化发展,上海市智能网联汽车公共数据中心在大会上揭牌,数据中心将通过“车端”“路端”“云端”数据推动自动驾驶产业的数据集聚与发展。

在车端,加装车辆运行监控装置,全面监管车辆测试过程,实时发现异常测试行为,并进行信息预警,同时基于海量历史数据,对车辆测试情况进行统计分析。

在路端,建设综合性、多源感知路侧环境为车辆提供网联化信息通信服务,支撑企业开展车路协同式自动驾驶测试。

在云端,构建数字孪生平台,实现物理道路交通向云端虚拟场景的映射,支持交通流运行状态的实时推理,以及关键场景的发掘与记录;云控平台,支持车路协同的网联化自动驾驶云端控制;虚拟仿真平台,基于开放道路测试环境1:1高保真静态场景建模的高精度地图,支持测试企业虚拟仿真环境下的感知、规划和决策控制的模型在环和软件在环测试。

亮点五:上海市智能网联汽车十大应用场景发布

落地应用是智能网联汽车取得突破的“分水岭”,每一个场景的“解锁”都会给相应领域带来发展的新机遇。此次上海发布的十大重大应用场景为加速智能网联汽车技术创新成果转化,全力支持重大项目落地,形成可示范、可运行、可推广的产业生态体系起到了有力支撑。嘉定区启动智能网联汽车测试道路的全域开放,今年,率先开放安亭镇、汽车新能港、嘉定新城及嘉定工业区“一镇三片区”。下一步,将建设5G基站3000座,实现嘉定区全域近1300公里道路的开放,覆盖全区464平方公里范围。

此外,大会还发布了大规模应用场景:如智能驾驶出租车载人示范应用场景、 5G智能重卡载货示范应用场景 、智能公交示范应用场景、城市接驳及商业功能旅游场景、特大地下停车场综合示范区场景及车路协同示范应用场景。新业态场景则包括:具备L4级别的自动零售场景、智能驾驶清扫服务场景、无人安防应用场景三大场景。

亮点六: 5G智慧交通示范区成果发布暨二期项目正式启动

去年4月,嘉定联合上汽、华为、中国移动共同启动5G战略合作,全球首个“5G智慧交通示范区”建设拉开序幕,四方协同打造智慧出行生态链、创建5G智慧交通示范项目、推进5G车联网示范应用和推广。四方高效合作下,示范区在大会上正式面向公众开放。

在智慧交通体验区,可直观体验沉浸式车家互联,对5G智能交通进行可视化、数字化直播解析。同时展示上汽首款5G智能汽车依托嘉定车路协同基础设施建设、中国移动通信服务与保障以及华为智能终端,还原真实路况,实现一键唤车、5G自动驾驶等未来出行体验。

项目二期,四方还将深化合作,建设覆盖嘉定全域的全息感知、全数字化的智慧道路,批量投放上汽5G智能汽车,形成百辆级全场景先导应用规模,打造智慧交通网、5G通信网和北斗定位网“三网融合”样板工程,建设国际领先的5G+智能汽车应用高地。

亮点七:百辆级智能网联汽车场外集结秀“肌肉” 自动驾驶迎来规模化发展期

只有当自动驾驶技术和商业应用市场擦出火花,才能启动整个产业链的循环系统。《智能汽车创新发展战略》中提到,中国计划在2025年实现有条件自动驾驶汽车规模化生产,高度自动驾驶汽车在特定环境下市场化应用。

2020世界智能网联汽车大会的现场,来自百度、滴滴自动驾驶、地平线、东风汽车、AutoX、宏景智驾、上航工业、上汽、蔚来、先途智能、小马智行、智目科技、追目智能等自动驾驶头部企业的百辆级智能网联汽车集体亮相,智能网联乘用车、公交车、清扫车、专用车、应急救援车、群星汇聚,争奇斗艳。

上海嘉定联合行业伙伴推动全国首个综合性智慧道路建设,构建支撑智能网联汽车道路测试、自动驾驶示范运行和车路网云一体化体系。目前,滴滴、AutoX已经在指定开放道路上开展自动驾驶载人示范应用,未来还会有更多的企业加入进来,形成多样化、量产化、智能网联汽车示范运行的产业生态环境。

亮点八:2020上海新能源汽车大数据竞赛 以赛为“媒”激发创新

在信息科技变革趋势的推动下,新能源汽车已经进入了大数据时代,为解决行业热点问题提供多方面、深层次的数据支撑,大会同期还将启动2020上海新能源汽车大数据竞赛。大赛以分析应用和算法创新为核心,促进政产学研用协同发展,建立长三角地区乃至全国的数据互联互通。

大数据挖掘在新能源汽车推广应用、安全监管等方面具有独特优势。此次竞赛依托上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心的36万辆新能源汽车数据,为多方数据共享提供全新机遇。

亮点九:自动驾驶公共道路体验同期开展 市民可近距离体验

除了会场内围绕智能网联汽车的精彩讨论,会场外还设置了自动驾驶公共道路体验活动。此次活动是2019年自动驾驶体验日的升级版,体验场地从汽车博览公园转换到了开放的公共道路,对车辆的技术及安全性能要求更高。体验活动由国际自动机工程师学会(SAE)、上海国际汽车城以及 AutoX共同举办。

试乘体验车辆是由AutoX提供的L4级自动驾驶车辆,AutoX已经获得自动驾驶示范应用资质,8月AutoX上海自动驾驶示范应用向公众全面开放。体验者可通过高德地图APP呼叫AutoX自动驾驶车辆,可免费、无限次呼叫。行程中,乘客可通过车内屏幕看到车辆行驶路线、自动驾驶系统对周围物体的识别和决策等信息,近距离体验自动驾驶的魅力。(图片由主办方提供)

(责编:唐小丽、韩庆)
 
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